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卓康成，字耀芬，光绪九年（1883）生于广东广州府香山县官塘乡（今在线投注唐家湾镇官塘村）。1896年赴檀香山，读高等学堂。1911年入读康奈尔大学，获土木工程师学位。

1913年，卓康成学成回国，就职于上海黄埔水利委员会，担任水文部门助理工程师。1914年加入川汉铁路，后担任湖北大冶矿山总工程师。1927年，任广东建设厅公路处处长，主理广东路政。同年8月，中山模范县发起筑造歧关车路，卓康成为工程顾问。

1929年4月10日，卓康成离开公路处，与工程顾问韦约翰一起乘车前住韶关，开展株韶段路线的测量工作。长期的野外测量、劳碌奔波以及繁重的公务，损害了卓康成的健康。1932年，49岁的卓康成因病呈请辞去粤汉铁路株韶段工程局局长兼总工程司等本兼各职。

卓康成卸任粤汉铁路株韶段工程局局长等本兼各职后，于1934年初向广州市工务局声请登记技师执业，从此脱离官场，领照执业，回到土本工程的纯技术领域，当一名纯粹的土木科工业技师。

全过程的美式教育背景，以及名牌大学名牌专业的出身，令卓康成更容易与美商打交道，为美商所认可、接受。1927—1935年在省城广州工作期间，卓康成一直居住在沙面中兴路1号的德士古洋行大楼内。1935年，卓康成正式加入德士古洋行，并被派驻南京珞珈路25号德士古洋行驻华办事处。

抗战期间，卓康成所在的德士古驻华办事处，曾一度西迁重庆。1945年抗战胜利后，卓康成被派驻上海外滩12号2楼的德士古洋行中国总公司，担任工程司师。

1946年8月，德士古洋行上海总公司与中石油上海总部洽商"租借中石油广州储油所土地以作储油场所"一事。为方便就近展开工作，卓康成奉命自上海返回香港，出任德士古洋行香港公司工程师。卓康成在近半年的磋商过程中，充当了关键的专业角色，为达成协议发挥了积极的作用。1947年3月1日，德士古洋行与中石油终于达成有关租借中石油广州储油所土地以以作储油场所的协议。

来源：《珠海历史名人》