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【史海钩沉】珠海渔船的发展变化
1978年起，国家鼓励并大规模发展近海大中型机动底拖渔船。到1981年，在珠海附近海域作业的大小虾艇约700艘、拖网船约190艘。1980--1984年，年捕捞量基本上维持在1万吨左右。1989年，全市有海洋捕捞渔船1595艘，58461.79千瓦，其中深海拖船55艘，28867.34千瓦；专业拖虾船46艘，9287.84千瓦；兼业拖虾船151艘，8596.51千瓦；刺钓渔船972艘，9205.81千瓦；浅海杂渔船371艘，2459. 56千瓦。全市年捕捞总量2.13万吨。
80年代末至90年代初，珠海开始大量建造船长不足12米、主机功率不足60匹马力的小型玻纤渔船。1991--2000年，全市共新造渔船2088艘，21224.52千瓦，年均209艘，2122. 47千瓦，多数为小型玻纤渔船，而大中型渔船数量无明显变化。
至2000年8月，海捕渔船所拥有主机功率数以香洲区、万山区为多，分别为22476.81千瓦与15874.5千瓦，合计占全市总功率数的73.8%。海捕渔船船数以斗门县和西区为多，分别为1269艘与746艘。大功率海捕渔船主要分布在香洲区的香洲、唐家、湾仔以及万山区的东澳、万山等，以120匹以上马力为主，但数量很少。小功率海捕渔船主要分布在斗门县的白蕉、上横、井岸与西区的南水、三灶等镇。2000年底，全市有海捕渔船2825艘，61210 千瓦。
