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唐仲谦，曾用名唐华宇，香山县鸡拍乡（今属在线投注高新区唐家湾镇鸡山村）人。新中国杰出的工人工程师，新型机车发明者。

唐仲谦童年时，家境贫寒，9岁入读私垫。14岁时，父亲病逝，随母在家务农，17岁时独自离乡到外地打工。1908年，他进入京奉铁路唐山制造厂（今唐山机车车辆工厂）当钳工学徒，经过10年磨砌，在描图房担任给图司事，他刻苦自学英文、数学和所需要的文化知识，钻研机、客、货车设计，具有一定的设计能力。

1948年12月，唐山解放不久，唐仲谦担任工程师兼技术科长，1952年初，铁道部副部长吕正操把唐仲谦请到北京，让他主持设计中国第一辆轨道检查车。在整个设计工作中，虽有几十次失败，但他始终没有动摇，经过二百多个日夜奋战，终于把轨道检查车的一千多种主要机件设计出来。设计确定后，唐仲谦亲自参加厂里组装工作，每天开工前就来到工厂，晚上下班后还不回家，在轨道检查车跑上跑下，爬来爬去。

1953年4月，第一辆国产轨道检查车出厂，为此，唐仲谦获得铁道部颁发的奖状和金质奖章。1954—1965年，他设计出几十种新型车辆，有的达到了世界先进水平。

1957年，毛主席的专用列车需要设计辆特殊的专用配套车辆。这种车构造灵巧，机械化程度很高，民主德国厂家不愿承担。铁道部把这项任务交给唐山机车车辆工厂后，唐仲谦凭着自己的智慧和丰富的经验，在有关人员的支持下，顺利完成设计和制造任务。

1962年后，为加强国防建设，年近八旬的唐仲谦承接设计军工专用车辆的任务。他克服身体衰老所带来的种种困难，先后设计完成一号，二号，三号军工专用车辆，同时为越南设计窄轨车辆等多种特型、新型产品。他主持设计39种新型机车、客车和特种车，30多项技术革新达到世界的水平。

唐仲谦连续16次被评为部级、市级、厂级劳动模范和先进工作者，1964年获得铁道部颁发的发明创造奖。

1970年12月，唐仲谦退体，1972年12月3日去世，终年87岁。